Скутер

[Странник]

Приветствую всех!

Необычный и нестандартный вопрос. Собираюсь на отдых летом, на месте предполагаю взять скутер в аренду и ездить осматривать окрестности. Но есть один косяк - несмотря на наличие категории А поездить довелось только на велосипедах. Нет ли кого среди нас обладателя скутера, кто мастер-класс проведет

 

[Макс]

Приветствую всех!

Необычный и нестандартный вопрос. Собираюсь на отдых летом, на месте предполагаю взять скутер в аренду и ездить осматривать окрестности. Но есть один косяк - несмотря на наличие категории А поездить довелось только на велосипедах. Нет ли кого среди нас обладателя скутера, кто мастер-класс проведет

В управлении скутером нет ничего сложного, я даже не разу не сидя за рулём двухколёсного с мотором, сел и поехал. Когда будешь трогаться сильно не жми на газ, пока не прочувствуешь его, а то видел как скутера выскакивают из под водителей. При торможении на скорости только задним не тормози иначе пойдёт юзом.

Я думаю сядешь и потохоньку покатавшись минут 30 привыкнешь к нему.

 

[Странник]

В управлении скутером нет ничего сложного, я даже не разу не сидя за рулём двухколёсного с мотором, сел и поехал. Когда будешь трогаться сильно не жми на газ, пока не прочувствуешь его, а то видел как скутера выскакивают из под водителей. При торможении на скорости только задним не тормози иначе пойдёт юзом.

Я думаю сядешь и потохоньку покатавшись минут 30 привыкнешь к нему.

Тут вопросы скорее в другом. У него есть КПП? Как переключаться? Движки какие: двух или четырехтактные (то есть что в него лить: чистый бензин или с маслом мешать)? Сколько жрет (ездить планирую много, в том числе между городами и не хочу неожиданно остаться с сухим баком)? Ночью реально ездить?

На месте спросить трудно может оказаться - испанский не знаю, по-английски там вроде как почти не говорят, да и я английский знаю мягко говоря слабо

 

[Макс]

Тут вопросы скорее в другом. У него есть КПП? Как переключаться? Движки какие: двух или четырехтактные (то есть что в него лить: чистый бензин или с маслом мешать)? Сколько жрет (ездить планирую много, в том числе между городами и не хочу неожиданно остаться с сухим баком)? Ночью реально ездить?

На месте спросить трудно может оказаться - испанский не знаю, по-английски там вроде как почти не говорят, да и я английский знаю мягко говоря слабо

На скутерах которыми мне довелось управлять стояли АКПП, масло с бензином мешать не надо, масло отдельно, бензин в бак как на машине. Расход бензина у них маленький, я на одном баке целый день практически без остановки катался и еще остался бензин. Когда возьмёшь скутер загугли по его модели расход по паспорту.

Ночью ездить не совсем комфортно, фары светят близко и приходиться ехать очень аккуратно.

 

[Странник]

На скутерах которыми мне довелось управлять стояли АКПП, масло с бензином мешать не надо, масло отдельно, бензин в бак как на машине. Расход бензина у них маленький, я на одном баке целый день практически без остановки катался и еще остался бензин. Когда возьмёшь скутер загугли по его модели расход по паспорту.

Ночью ездить не совсем комфортно, фары светят близко и приходиться ехать очень аккуратно.

Понял, спасибо большое. Интернета не будет, но про расход расспросить постараюсь. Я на 12 дней еду, пробег большой планирую, в общей сложности пару тысяч точно будет, а то и больше.

 

[Макс]

Понял, спасибо большое. Интернета не будет, но про расход расспросить постараюсь. Я на 12 дней еду, пробег большой планирую, в общей сложности пару тысяч точно будет, а то и больше.

На такой большой пробег бери скутер поновее и более комфортный иначе можешь намучиться по дороге.

 

[Странник]

На такой большой пробег бери скутер поновее и более комфортный иначе можешь намучиться по дороге.

Постараюсь. Мне на обратном пути придется в любом случае за один присест около 850 км ехать. Если это будет что-то старое или совсем медленное, то я озверею ехать просто

 

[Макс]

Постараюсь. Мне на обратном пути придется в любом случае за один присест около 850 км ехать. Если это будет что-то старое или совсем медленное, то я озверею ехать просто

Не слабо 850 км. отмахать на скутере, ну с остановками на отдых вполне реально. Сейчас разговаривал с родственником он часто ездиет по России на мотоцикле, сказал что они по 1000 км. максимум ездят в сутки, больше просто невыносимо.

 

[Странник]

Не слабо 850 км. отмахать на скутере, ну с остановками на отдых вполне реально. Сейчас разговаривал с родственником он часто ездиет по России на мотоцикле, сказал что они по 1000 км. максимум ездят в сутки, больше просто невыносимо.

Буду иметь ввиду. Отдыхать на Кубу собираюсь. Много всего перечитал и по всем расчетам выходит, что скутер будет самым дешевым средством передвижения, которое к тому же еще и всегда под рукой. По прилету хочу взять в аренду и отправиться через весь остров

 

[Pogoda]

Коль, бери 4-х тактный, в него бензин заливается чистый, в среднем расход 2.5- 3 литра на 100 км. (бак 4- 5литров)., по крайней мере у тех китайцев что преобладают в нашей местности. В основном большинство вариаторного типа (ременная передача), есть и с АКПП- они надёжнее. Я в день проезжал до 200 км. по делам- в полне нормально, очень аккуратным будь на насыпной и гравийной дороге, и при торможении на асфальте особенно если сверху пыль или песок- сразу сносит и падаешь. У мотоциклистов есть присказка:"Есть те кто упал и те кто скоро упадёт!" - я в это не верил пока сам не упал. При кажущейся простоте будь очень аккуратен и внимателен.
Удачи!

 

[Макс]

Буду иметь ввиду. Отдыхать на Кубу собираюсь. Много всего перечитал и по всем расчетам выходит, что скутер будет самым дешевым средством передвижения, которое к тому же еще и всегда под рукой. По прилету хочу взять в аренду и отправиться через весь остров

На кубе хорошо , я тоже в ближайших планах хочу туда съездить отдохнуть. А скутер это действительно один из самых доступных видов перемещения. Я сам на отдыхе не люблю всяких гидов и проводников, лучше самому побывать там где хочешь и сколько хочешь.
Советую тебе зарегистрировать ДримСим это очень выгодные звонки в роуминге. Почитай про эту связь в интернете.

 

[Макс]

И самое главное как бы не было жарко Шлем всегда на голове должен быть. В прокате возьми шлем подороже поймёшь в чем его прелесть.

 

[Странник]

Советую тебе зарегистрировать ДримСим это очень выгодные звонки в роуминге. Почитай про эту связь в интернете.

У меня сама задумка в том, чтобы связи не было вообще. Хочу отрешения полного так сказать. Но за подсказку спасибо

 

[Макс]

У меня сама задумка в том, чтобы связи не было вообще. Хочу отрешения полного так сказать. Но за подсказку спасибо

Это хорошая идея, но я считаю что на всякий случай связь должна быть, мало что может случиться.

 

[Странник]

Это хорошая идея, но я считаю что на всякий случай связь должна быть, мало что может случиться.

С одной стороны да, с другой стороны при наличии "пожарного варианта" теряется острота приключений))

 

[Странник]

Коль, бери 4-х тактный, в него бензин заливается чистый, в среднем расход 2.5- 3 литра на 100 км. (бак 4- 5литров)., по крайней мере у тех китайцев что преобладают в нашей местности. В основном большинство вариаторного типа (ременная передача), есть и с АКПП- они надёжнее. Я в день проезжал до 200 км. по делам- в полне нормально, очень аккуратным будь на насыпной и гравийной дороге, и при торможении на асфальте особенно если сверху пыль или песок- сразу сносит и падаешь. У мотоциклистов есть присказка:"Есть те кто упал и те кто скоро упадёт!" - я в это не верил пока сам не упал. При кажущейся простоте будь очень аккуратен и внимателен.
Удачи!

Спасибо. То есть получается при таком расходе через каждую сотню-полторы км искать заправку надо

 

[Pogoda]

Спасибо. То есть получается при таком расходе через каждую сотню-полторы км искать заправку надо

У меня бака хватает на 250-300 км. За один круг между Аркадаком и Балашовом я заправляюсь 1 раз так чтобы бак всегда был на половину полон

 

[Pogoda]

С одной стороны да, с другой стороны при наличии "пожарного варианта" теряется острота приключений))

Это ты зря, даже альпинисты, какой бы им остроты не хотелось, обязательно сообщают маршрут своего путешествия. Родные должны хотя бы ориентировочно знать где ты есть, если и не по телефону- хотя бы по точкам на навигаторе.

 

[shagal]

Большие переходы это точно гимморой! Тем более 850 км. Мало удовольствия на машине то до Москвы добраться.
1. На малых скутерах до 200 кубов это вообще жопа.
2. Ночёвка нужна, а сохранность скутера? Трос с замком. Если поможет.
3. Тормоза резкие и постоянно (начинающий) блокирует колеса из за этого падения.
4. Без АБС ни в коем случае тормозить передним колесом только задним или комбинированным.
5. Коробки нет, вариатор.
6. Набор скорости, быстрей чем на машине, но и экстренного торможения НЕТ. Держи больше расстояние до следующей машины.
7. По неровной дороге с кочками выбоинами ехать почти невозможно. С траектории уходишь даже из за разметки.
8. На Хонде 4х тактной в 250 кубиков бак 12 л. расход 6 л 100 км
9. Шлем обязателен, защита локти, колени, спина. Очки день, ночь с очень сильно прилегающими краями к лицу. Куртка от ветра и дождя.
И не разевать рот а то мух наешься

 

[Странник]

Большие переходы это точно гимморой! Тем более 850 км. Мало удовольствия на машине то до Москвы добраться.
1. На малых скутерах до 200 кубов это вообще жопа.
2. Ночёвка нужна, а сохранность скутера? Трос с замком. Если поможет.
3. Тормоза резкие и постоянно (начинающий) блокирует колеса из за этого падения.
4. Без АБС ни в коем случае тормозить передним колесом только задним или комбинированным.
5. Коробки нет, вариатор.
6. Набор скорости, быстрей чем на машине, но и экстренного торможения НЕТ. Держи больше расстояние до следующей машины.
7. По неровной дороге с кочками выбоинами ехать почти невозможно. С траектории уходишь даже из за разметки.
8. На Хонде 4х тактной в 250 кубиков бак 12 л. расход 6 л 100 км
9. Шлем обязателен, защита локти, колени, спина. Очки день, ночь с очень сильно прилегающими краями к лицу. Куртка от ветра и дождя.
И не разевать рот а то мух наешься

Спасибо, очень ценно! Все четко и по пунктам.

При ночевках сохранность хозяева комнат вроде как обеспечивают сохранность. У кого гаражи, кто сам следит, кто как в общем. Так же как и с машиной. Судя по отзывам в интернете без присмотра совсем оставлять ничего нельзя - ни машину, ни скутер. Но всегда есть местный, который за 1-2$ присмотрит и с этим вроде без обмана.

Про экстренное торможение спасибо, очень ценно! Движение там как я понял очень небольшое, но и дороги далеки от идеала, значит надо запас закладывать большой на возможное торможение перед препятствием и соответственно скорость выбирать.

Шлем выдают, защиту нет. Буду стараться аккуратнее